Marquage et personnalisation pneumatique par décalcomanie type TRANSTIP 855

Les plus grands manufacturiers mondiaux engagés en compétition auto et/ou moto utilisent ce que l’on appelle du transfert/décalcomanie pour personnalisation pneumatique. Ce système s’apparente à de la décalcomanie “comme à l’intérieur d’un chewing-gum bien connu“ mais à des fins industriels. C’est-à-dire que l’on transfert non pas une matière comme avec du film adhésif en lettre à lettre mais un complexage ou encapsulage de couches techniques et de couleurs.

Ce procédé de transfert à sec et à froid pour pneumatique de compétition a été développé par TIP il y a plus de 15 ans ce qui nous a permis de devenir l’un des pionniers de cette technique au niveau mondial. La décalcomanie/transfert TRANSTIP 855 est utilisé pour l’image de marque des manufacturiers mondiaux. C’est-à-dire pour la visibilité de leur marque contrairement aux TRANSTIP 859-870 qui sont à but de traçabilité des pneumatiques. Le TRANSTIP 855 est utilisé pour les compétitions auto et moto de tout genre. Par exemple le WEC, Moto 2 et 3 etc….

Le T855 peut s’appliquer quelques heures avant la course ou bien plusieurs jours/semaines/mois avant la course selon le besoin.

Il faut savoir que le marquage sera toujours plus efficace et aura une meilleure adhésion s’il est appliqué plusieurs jours avant la course au minimum 3-5 jours. Le porteur transparent sert de véhicule d’application au transfert mais il peut aussi rester sur la décalcomanie après application si besoin d’empiler les pneus pour stockage ou transport. Il sera alors nécessaire d’en faire part à l’équipe TIP au moment de la définition de votre besoin.

TIP a développé ce procédé suite à la demande croissante de ses clients qui se plaignaient de ne pas pouvoir anticiper la partie personnalisation de leur pneumatique à cause de ce manque de protection du marquage lors du transport et/ou du stockage à moyen terme. C’est pour cela que nous avons proposé cette solution qui évite le plus possible les frottements des transferts/décalcomanies les uns contre les autres et donc évite l’arrachement ou la dégradation.

Matière utilisée :

TRANSTIP 855

Composition :

1. Matière porteuse transparente “Qui devient protectrice après application si besoin“
2. Couche technique
3. Couleurs en sérigraphie haute qualité
4. Couche d’adhésif
5. Protecteur siliconé blanc ou jaune

Découpe :

En forme de banane à l’outil par presse/platine de découpe. Format= 80 mm minimum

Utilisations :

TRANSTIP 855 à utiliser pour l’image de marque des manufacturiers en compétition

Avantages :

• Flexibilité du poste de marquage/personnalisation du pneumatique
• Visibilité de l’image de marque incomparable
• Rapidité d’application
• Seule et unique possibilité de marquer un pneu ou du caoutchouc sur du moyen terme avec fiabilité
• Adaptabilité du transfert/décalcomanie au visuel client
• Conditionnement sur mesure possible
• Bon rapport qualité/prix

Inconvénient :

• Stockage 18-24 mois sous environnement contrôlé et tempéré
• Peu indiqués pour des séries en dessous de 500 pièces
• Très bonne tenue sur le pneu mais pas inaltérable. Autre possibilité pour marquage pneumatique permanent Transfert à chaud 883 pour CAOUTCHOUC